{"id":22849,"date":"2023-10-14T17:24:31","date_gmt":"2023-10-14T21:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marchedupneu.ca\/?p=22849"},"modified":"2023-10-14T17:24:31","modified_gmt":"2023-10-14T21:24:31","slug":"should-i-increase-my-tire-pressure-for-winter-driving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/dois-je-augmenter-la-pression-de-mes-pneus-pour-conduire-en-hiver\/","title":{"rendered":"Dois-je augmenter la pression de mes pneus pour conduire en hiver\u00a0?"},"content":{"rendered":"<div class=\"headers titleheader\">\n<h2>Dois-je augmenter la pression de mes pneus pour conduire en hiver\u00a0?<\/h2>\n<\/div>\n<p>Plusieurs manuels d&#039;utilisation de constructeurs automobiles recommandent de faire fonctionner les pneus d&#039;hiver \u00e0 une pression sup\u00e9rieure de plusieurs psi (g\u00e9n\u00e9ralement 3 \u00e0 5) \u00e0 la pression recommand\u00e9e pour les pneus d&#039;\u00e9t\u00e9 et toutes saisons. Bien qu&#039;aucun d&#039;entre eux n&#039;en fournisse r\u00e9ellement la raison, plusieurs sc\u00e9narios pourraient justifier cette pratique.<\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, les pneus d\u2019hiver pr\u00e9sentent des sculptures de bande de roulement plus agressives, des compos\u00e9s de bande de roulement plus souples et sont souvent moul\u00e9s avec des profondeurs de bande de roulement plus profondes que les pneus d\u2019\u00e9t\u00e9 ou toutes saisons. Bien que la combinaison de ces \u00e9l\u00e9ments de conception permette aux pneus d\u2019hiver de rester plus souples \u00e0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro pour offrir une meilleure traction sur la neige et sur la glace, il en r\u00e9sulte souvent des pneus qui ont une r\u00e9activit\u00e9 quelque peu r\u00e9duite aux sollicitations du conducteur. Les pressions de gonflage recommand\u00e9es de 3 \u00e0 5 psi plus \u00e9lev\u00e9es augmentent la stabilit\u00e9 des pneus et aident \u00e0 compenser la r\u00e9duction de la r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n<p>De plus, les temp\u00e9ratures ambiantes en hiver sont g\u00e9n\u00e9ralement de 40 \u00e0 50 degr\u00e9s Fahrenheit plus froides que les temp\u00e9ratures estivales typiques pour le m\u00eame endroit. Les temp\u00e9ratures ambiantes plus basses permettent aux pneus de mieux \u00e9vacuer la chaleur et les pneus fonctionneront \u00e0 une temp\u00e9rature plus basse, accumulant moins de pression \u00e0 chaud. Dans ce cas, l&#039;augmentation de la pression de gonflage recommand\u00e9e de 3 \u00e0 5 psi permet de compenser la r\u00e9duction de la pression \u00e0 chaud r\u00e9sultant d&#039;une moindre accumulation de chaleur.<\/p>\n<p>Enfin, toutes les pressions des pneus sont cens\u00e9es \u00eatre mesur\u00e9es \u00e0 froid, c&#039;est-\u00e0-dire lorsque les pneus sont \u00e0 la m\u00eame temp\u00e9rature que l&#039;air ext\u00e9rieur. Malheureusement, \u00e0 moins que vous ne gariez votre v\u00e9hicule \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur ou dans un garage non chauff\u00e9 et que vous ne mesuriez la pression des pneus d\u00e8s le matin, dans l&#039;obscurit\u00e9 et par temps froid, l&#039;influence des garages attenants ou des temp\u00e9ratures ambiantes plus \u00e9lev\u00e9es plus tard dans la journ\u00e9e signifie souvent que les conducteurs mesurent en fait des pneus qui ne sont pas compl\u00e8tement froids. Dans ce cas, l&#039;augmentation de la pression de gonflage recommand\u00e9e de 3 \u00e0 5 psi permet de compenser la pression r\u00e9duite des pneus associ\u00e9e aux conditions dans lesquelles la pression des pneus est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9e.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dois-je augmenter la pression de mes pneus pour conduire en hiver ? Plusieurs manuels du propri\u00e9taire des constructeurs automobiles recommandent...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":22850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22849"}],"collection":[{"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/garagematchcanada.ca\/estimates\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}