Remplacement des plaquettes de frein avant

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Remplacement des plaquettes de frein avant Service GMCA

Nous ne pouvons pas commencer à expliquer les freins sans mettre l'accent sur l'importance du système de freinage pour la sécurité de conduite dans son ensemble. La pédale de frein que le conducteur utilise pour appliquer la puissance de freinage peut représenter jusqu'à dix fois la force exercée initialement ! En cas de panne, une ATTENTION IMMÉDIATE est requise.
Après avoir appliqué les freins, le maître-cylindre force l'huile de frein à travers ses orifices et dans les conduites dures de frein via des vannes de dosage proportionnelles et un module ABS transférant cette pression aux étriers de frein qui, en retour, appliquent cette force aux plaquettes de frein. Cela ralentit les disques de frein en rotation au besoin jusqu'à ce que le processus recommence.

 

Les systèmes de freinage peuvent atteindre des températures allant jusqu'à 600 degrés Celsius. Au fil du temps, les freins s'usent et ne dissipent plus la chaleur générée, ce qui fait chauffer le reste du système. Le liquide de frein ne peut que chauffer jusqu'à ce qu'il bout et n'aide plus le véhicule à s'arrêter efficacement. Cela peut faire la différence lors d'un arrêt d'urgence où chaque centimètre compte. Les vieux freins et les freins montrant des signes tels que grincement, grincement, collage, virage rouge à l'œil, fuite de liquide, sensation de pédale basse, perte de pression ou tout simplement ne se sentent pas bien, doivent absolument être vérifiés. En cas de doute, demandez à un technicien de vérifier ce problème.

 

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Un technicien effectuera un essai routier et/ou une inspection visuelle pour déterminer si un remplacement est nécessaire. Faites vérifier et tester les freins ! Les systèmes de freinage nécessitent un entretien régulier programmé tous les 5 000 km.

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